Palackého ulica je jednou z najvýznamnejších ulíc v historickom jadre Trenčína, nachádzajúc sa v mestskej pamiatkovej rezervácii. Sídlia tu viaceré dôležité verejné inštitúcie – najmä Galéria Miloša Alexandra Bazovského a Verejná knižnica Michala Rešetku Ulica však napriek svojmu významu nedisponuje výraznými pobytovými kvalitami. V mysliach Trenčanov je zadefinovaná ako obslužná ulica k hlavnému Mierovému námestiu a v súčasnosti predstavuje jedno z najväčších a najvyťaženejších parkovísk v centre mesta.
Projekt Európskeho hlavného mesta kultúry Trenčín 2026 sa tento stav rozhodol v rámci projektu Mesto pretvorené zmeniť a ukázať obyvateľom i návštevníkom mesta skrytý potenciál tejto ulice.
Snahy projektu Trenčín 2026 podporujú aj dlhodobú stratégiu mesta, v ktorej by sa Palackého ulica mala stať čiastočne pešou zónou, s výrazným rozšírením plôch pre pobytové aktivity, ktoré by podporili život v uličnom parteri. Po dopravnej stránke by parkovisko z väčšej časti mala nahradiť komunikácia slúžiaca primárne verejnej doprave, cyklistom a rezidentom. Ide ale o dlhodobý projekt naviazaný na ekonomicky a technologicky náročnú preložku cesty I/61 – teda hlavného ťahu z Bratislavy do Žiliny, ktorý dnes vedie po súbežnej Hasičskej ulici.
Ako to začalo a čo nás čaká v roku 2026?
S oživovaním Palackého ulice začalo podujatie Korzo Palackého 2024, počas ktorého sa ulica na jednu sobotu premenila na pešiu zónu. Čas sa tu rozhodlo stráviť približne 5 tisíc ľudí. V tomto istom roku sa na ulici objavil prvý parklet, ktorý slúžil ako test a na úkor dvoch parkovacích miest na niekoľko mesiacov vytvoril možnosť originálneho posedenia v tieni pri jednej z prevádzok.
V roku 2025 premeny ulice pokračovali v ešte ambicióznejšom duchu. Okrem toho, že sa ulica znovu na jeden deň premenila na bezpečnú a príjemnú pešiu zónu sa mesto rozhodlo zrušiť 15 parkovacích miest. Ako alternatívu je možné využívať nielen parkovací dom lokalizovaný priamo na Palackého ulici, či okolité parkoviská v širšom centre mesta, ale tiež verejnú dopravu z blízkej frekventovanej zastávky na Hasičskej ulici.
Na piatich pôvodných parkovacích miestach vyrástol už druhý parklet, ktorý by mal na ulici fungovať až do jej rekonštrukcie, prípadne minimálne do konca roka 2026. Účelom tejto architektonickej intervencie bolo nielen prinavrátiť časť uličného priestoru ľuďom, ale tiež doplniť na ulici chýbajúcu izolačnú zeleň medzi parkoviskom a chodníkom. V letnej sezóne je časť parkletu vyhradená pre terasu blízkej prevádzky penziónu, ktorá sa v minulosti nachádzala na frekventovanom chodníku, kde tvorila výraznú bariéru pre viacčlenné skupiny chodcov, rodičov s detskými kočíkmi alebo osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu.
V postupnej evolúcii ulice, vďaka ktorej sa za ostatné roky znížil počet parkovacích miest z viac ako stovky na približne 80, chcú Mesto Trenčín a projekt Trenčín 2026 pokračovať aj naďalej. Účelom opatrení však nie je skokovo obmedziť parkovanie pre motoristov, ale postupne ukazovať obyvateľom i návštevníkom mesta skrytý potenciál tejto, dnes statickou dopravou zaťaženej, lokality.
Viac o návrhu sa dozviete na tomto linku
Projektový tím Trenčín2026:
- Hana Laššová
- Michal Mazánik
- Lívia Gažová
- Michal Ševella
Autori: Ing. arch. Martin Červienka (AXO STUDIO), Ing. arch. Alexander Topilin, Ing.arch. Peter Čurlej
Spolupráca: Matúš Vavrík – Wood Vavrik (Stolár), Dominika Hlaváčová (Výsadba zelene)
